Les images de cette opération ont été prises en juin 2009 : l'Ifremer, son navire océanographique Le Pourquoi Pas ? ainsi que ses moyens techniques ont été mobilisés lors de l'enquête du BEA, l’autorité française d’enquêtes de sécurité de l’aviation civile, suite à l'accident de l’Airbus A330-203 (vol AF 447 Rio de Janeiro - Paris) survenu le 1er juin 2009.

Victor 6000 est un système télé-opéré grande profondeur, instrumenté et modulaire, capable d'effectuer de l'imagerie optique de qualité, d'emporter et opérer divers équipements et outillages scientifiques. L'engin sous-marin est lié au navire par un câble électro-porteur d’une longueur de 8.000 mètres.