Victor 6000 est un système télé-opéré grande profondeur, instrumenté et modulaire, capable d'effectuer de l'imagerie optique de qualité, d'emporter et opérer divers équipements et outillages scientifiques. L'engin sous-marin est lié au navire par un câble électro-porteur d’une longueur de 8.000 mètres.

Les images de cette immersion ont été prises en juillet 2009 : l'Ifremer, son navire océanographique Le Pourquoi Pas ? ainsi que ses moyens techniques ont été mobilisés lors de l'enquête du BEA, l’autorité française d’enquêtes de sécurité de l’aviation civile, suite à l'accident survenu le 1er juin 2009 à l’Airbus A330-203 (vol AF 447 Rio de Janeiro - Paris).